Microsoft hat das am vergangenen Patchday veröffentlichte Update KB2412171 für Outlook 2007 nach zahlreichen Nutzerbeschwerden wieder zurückgezogen. Das Update hat nicht nur Probleme behoben, sondern auch welche erzeugt: Durch die Installation misslingt der Mailabruf von Servern, welche die gesicherte Kennwortauthentifizierung (SPA) nicht unterstützen, wenn das entsprechende Häkchen trotzdem gesetzt wurde. Vor allem Nutzer von Google Mail waren hiervon betroffen.
Zudem kann es beim Ordnerwechsel zu einer Verzögerung von mehreren Sekunden kommen, wenn zwar ein IMAP-, POP3 oder Outlook-Live-Connector-Account wie Windows Live, aber kein Exchange-Account konfiguriert ist. In diesem Fall funktioniert auch AutoArchive nicht mehr. Anwendern, bei denen die beschriebenen Probleme auftreten, empfiehlt Microsoft die Deinstallation des Updates. Zu einem nicht genannten Zeitpunkt will der Konzern eine fehlerbereinigte Version des Updates anbieten. (rei)
Quelle: Heise.de
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08.07.2010
Touch & Travel - Erstes Handy angekommen
Heute ist das neue Touch&Travel-Handy meiner Freundin angekommen.
Dies gab es gratis von der DB, wenn man sich im Pilotprojekt für T&T anmeldet.
Es handelt sich hierbei um ein Samsung GT-S5230N Star (das N steht für NFC).
Ich werde in Zukunft das System in Sachen Sicherheit etwas unter die Lupe nehmen. Die NFC (Near-Field-Communication) scheint ähnlich dem RFID-System zu sein.
Ich weiß, dass RFID von z.B. Intercard für die Unicards eingesetzt wird. Bei diesem System sind mir schon Schwachstellen bekannt. Ich hatte allerdings noch keine Zeit für eine Test-Attacke. Nur eins vorweg: Das ganze Basiert (wie z.B. bei WLAN typisch im Heimgebrauch) auf einem gemeinsamen privaten Schlüssel. Hat man den Key einer Unicard herausgefunden, gilt dieser für jede Unicard. Man könnte dann jede Karte mit Geld aufladen.
Sollte NFC auf ähnlichen unsicheren Systemen basieren, sollte die Bahn jetzt schon auf ein sichereres System umstellen. Oder sie lässt das Politprojekt ganz fallen.
Dies gab es gratis von der DB, wenn man sich im Pilotprojekt für T&T anmeldet.
Es handelt sich hierbei um ein Samsung GT-S5230N Star (das N steht für NFC).
Ich werde in Zukunft das System in Sachen Sicherheit etwas unter die Lupe nehmen. Die NFC (Near-Field-Communication) scheint ähnlich dem RFID-System zu sein.
Ich weiß, dass RFID von z.B. Intercard für die Unicards eingesetzt wird. Bei diesem System sind mir schon Schwachstellen bekannt. Ich hatte allerdings noch keine Zeit für eine Test-Attacke. Nur eins vorweg: Das ganze Basiert (wie z.B. bei WLAN typisch im Heimgebrauch) auf einem gemeinsamen privaten Schlüssel. Hat man den Key einer Unicard herausgefunden, gilt dieser für jede Unicard. Man könnte dann jede Karte mit Geld aufladen.
Sollte NFC auf ähnlichen unsicheren Systemen basieren, sollte die Bahn jetzt schon auf ein sichereres System umstellen. Oder sie lässt das Politprojekt ganz fallen.
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